Alkohol am Steuer: Ordnungswidrigkeit oder Straftat?

Ab 0,5 Promille ist Alkohol am Steuer eine Ordnungswidrigkeit nach § 24a StVG. Ab 1,1 Promille gehen die Gerichte beim Führen eines Kraftfahrzeugs von absoluter Fahruntüchtigkeit aus, dann ist es eine Straftat, auch ohne jeden Fahrfehler. Dazwischen entscheidet nicht der gemessene Wert, sondern das dokumentierte Verhalten: Schon ab 0,3 Promille wird eine Straftat daraus, wenn Ausfallerscheinungen oder ein Unfall dazukommen. Beide Werte stammen aus der ständigen Rechtsprechung und stehen so in keinem Paragrafen.

Diese Einordnung ist keine Formsache. An ihr hängt, ob dein Führerschein nach ein bis drei Monaten von selbst zurückkommt oder ob deine Fahrerlaubnis erlischt und neu erteilt werden muss.

Und selbst das ist noch nicht die Frage nach der MPU. Darüber entscheidet weder die Bußgeldstelle noch das Strafgericht, sondern die Fahrerlaubnisbehörde, in einem dritten Verfahren und oft Monate nach dem Urteil. Dieser Ratgeber trennt die drei Ebenen.

Ab 0,5 Promille: Ordnungswidrigkeit nach § 24a StVG

§ 24a StVG ist die Vorschrift für Alkohol am Steuer unterhalb der Strafbarkeit. Drei Merkmale machen sie aus, und alle drei überraschen Betroffene.

Erstens greift sie bei 0,5 Promille im Blut oder 0,25 mg/l in der Atemluft. Beide Werte stehen gleichberechtigt nebeneinander, einer von beiden genügt. Zweitens genügt Fahrlässigkeit: Wer sich verschätzt hat, erfüllt den Tatbestand genauso wie jemand, der bewusst gefahren ist. Das gilt auch für Restalkohol am Morgen danach. Drittens ist kein Fahrfehler nötig, auch eine Routinekontrolle genügt.

Eine Ordnungswidrigkeit ist kein Strafverfahren. Du bekommst keinen Eintrag ins Führungszeugnis und bist nicht vorbestraft. Das Verfahren führt die Verwaltungsbehörde, nicht die Staatsanwaltschaft.

Was auf einen Verstoß gegen die 0,5-Promille-Grenze folgt

Ein Verstoß nach § 24a StVG wird mit einer Geldbuße geahndet, bringt zwei Punkte im Fahreignungsregister und in der Regel ein Fahrverbot. Für Fahranfänger in der Probezeit und Fahrer unter 21 gilt § 24c StVG: ein Punkt, dazu in der Probezeit ein Aufbauseminar und die Verlängerung der Probezeit auf vier Jahre. Wie hoch die Geldbuße ausfällt, entscheidet die Bußgeldstelle. Das ist ein eigenes Verfahren und gehört in die Hand eines Anwalts für Verkehrsrecht.

Ab 0,3 Promille: wann aus der Fahrt eine Straftat wird

Die 0,3 Promille sind keine feste Grenze wie die 0,5 Promille, sondern eine Schwelle aus der Rechtsprechung. Ab diesem Wert lässt sich überhaupt erst nachweisen, dass jemand nicht mehr sicher fahren konnte. Der Grund liegt im Wortlaut von § 316 StGB: Die Vorschrift knüpft nicht an einen Wert an, sondern an die Unfähigkeit, das Fahrzeug sicher zu führen. Diese Unfähigkeit muss sich zeigen, und zwar in dem, was Polizei und Arzt dokumentieren.

Umgekehrt gilt dieselbe Logik: Ein leerer Bericht bei hohem Wert ist kein Vorteil. Bei wem trotz hoher Blutalkoholkonzentration äußerlich nichts auffällt, bei dem ist eine über längere Zeit aufgebaute Alkoholgewöhnung zu erwarten, und die entsteht nicht an einem einzelnen Abend. Das heißt nicht, dass dein Fall verloren ist. Es heißt, dass die Behörde genauer hinsieht und dass dieser Punkt in deiner Vorbereitung vorkommen muss.

Ab 1,1 Promille: Straftat ohne Wenn und Aber

Ab 1,1 Promille Blutalkoholkonzentration gehen die Gerichte beim Führer eines Kraftfahrzeugs von absoluter Fahruntüchtigkeit aus. Das ist ständige Rechtsprechung und steht so in keinem Paragrafen. Danach hilft kein Gegenbeweis, es gibt keine Ausnahme bei hoher Alkoholgewöhnung, und es spielt keine Rolle, ob du sicher gefahren bist. Bestraft wird nach § 316 StGB.

Ein häufiger Irrtum gehört hier ausgeräumt: Die viel zitierten 1,6 Promille sind nicht die strafrechtliche Grenze. Sie stammen aus dem Fahrerlaubnisrecht und betreffen die MPU. Strafrechtlich liegt die absolute Fahruntüchtigkeit bei 1,1 Promille. Wer beide Zahlen verwechselt, unterschätzt seinen Fall um eine ganze Kategorie.

In dieser Vorschrift steht keine einzige Promillezahl. Die Werte 0,3 und 1,1 stammen ausschließlich aus der Rechtsprechung, und genau deshalb gibt es zwei verschiedene Wege in die Strafbarkeit. Der letzte Halbsatz zählt ebenfalls: Die Vorschrift tritt zurück, sobald § 315a oder § 315c StGB eingreift. Und Absatz 2 stellt klar, dass auch die fahrlässige Trunkenheitsfahrt strafbar ist.

Gefährdung des Straßenverkehrs: wann § 315c StGB statt § 316 StGB greift

Beide Vorschriften unterscheiden sich in einem einzigen, aber entscheidenden Punkt. Auf der Alkoholspur verlangt § 315c zusätzlich zur Fahruntüchtigkeit eine konkrete Gefährdung von Leib oder Leben eines anderen Menschen oder von fremden Sachen von bedeutendem Wert. Ohne Fahruntüchtigkeit genügt dort auch ein Unfall nicht.

Konkrete Gefahr heißt: Es muss beinahe etwas passiert sein. Ein Beinahe-Unfall genügt, ein tatsächlicher Schaden erst recht. Eine abstrakte Gefahr reicht nicht. Zwei Punkte werden in der Praxis falsch verstanden: Dein eigenes Fahrzeug zählt nicht als fremde Sache, und die gefährdete Sache muss einen bedeutenden Wert haben. Wo diese Grenze verläuft, bestimmt die Rechtsprechung, und sie hebt den Betrag laufend an.

Der Strafrahmen liegt bei Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder Geldstrafe, bei nur fahrlässig herbeigeführter Gefahr bis zu zwei Jahren. Sobald zur Trunkenheitsfahrt ein Unfall mit Fremdschaden kommt, verschiebt sich alles: das Strafmaß, die Sperrfrist und die Ausgangslage in der späteren Begutachtung.

Der Unterschied, der wirklich zählt: Fahrverbot oder Entziehung

Beim Fahrverbot bleibt deine Fahrerlaubnis bestehen, du darfst nur währenddessen nicht fahren. Bei der Entziehung existiert sie nicht mehr. Diese Unterscheidung ist die wichtigste in diesem Ratgeber.

Das Fahrverbot nach § 25 StVG dauert einen bis drei Monate. Der Führerschein wird für diese Dauer amtlich verwahrt und danach zurückgegeben.

Bei einer Straftat entzieht das Strafgericht die Fahrerlaubnis nach § 69 StGB. Bei einer Trunkenheitsfahrt ist das der gesetzlich vorgesehene Regelfall, nicht die Ausnahme. Dazu setzt das Gericht eine Sperre von sechs Monaten bis fünf Jahren fest, mindestens ein Jahr, wenn in den letzten drei Jahren vor der Tat bereits einmal eine Sperre angeordnet worden ist. Nach Ablauf bekommst du nichts zurück, sondern beantragst eine neue Fahrerlaubnis.

Wenn dein Beruf am Führerschein hängt, ist das der Unterschied zwischen einer kurzen Überbrückung und einer langen Planung. Rechne außerdem damit, dass es früher ernst wird als gedacht: Die Fahrerlaubnis kann schon vor dem Urteil vorläufig entzogen werden.

Was passiert nach Ablauf der Sperre?

Beim Fahrverbot ist die Sache einfach. Es läuft ab, du bekommst deinen Führerschein zurück, die Fahrerlaubnis hat durchgehend bestanden. Bei der Entziehung ist es anders: Hier existiert keine Fahrerlaubnis mehr, die zurückkommen könnte. Das Gericht setzt nur fest, ab wann eine neue erteilt werden darf. Erteilen muss sie die Fahrerlaubnisbehörde, und die prüft nach § 20 Absatz 1 FeV nach denselben Maßstäben wie bei einer Ersterteilung.

Was wir in der Beratung dazu sehen: Der Antrag auf Neuerteilung ist der Schritt, der unterschätzt wird. Ohne ihn ergeht keine Anordnung und passiert nichts, auch nach Jahren nicht. Mit ihm setzt die Behörde eine Frist für das Gutachten. Wer den Antrag stellt, bevor ein geforderter Abstinenznachweis läuft, gerät unter Fristdruck.

Die zweite Sache, die Zeit kostet: die Akteneinsicht. Sie steht dir selbst zu, soweit du sie zur Wahrnehmung deiner rechtlichen Interessen brauchst. Die Bearbeitung dauert erfahrungsgemäß zwei bis vier Wochen, und sie gehört an den Anfang. Wer sie erst beantragt, nachdem er der Behörde eine Begutachtungsstelle benannt hat, verliert genau die Wochen, die die Vorbereitung am dringendsten braucht.

Was davon zur MPU führt, und wer darüber entscheidet

Weder das Strafgericht noch die Bußgeldstelle ordnet eine MPU an. Das tut allein die Fahrerlaubnisbehörde, in einem eigenen Verwaltungsverfahren und häufig Monate nach dem Urteil. Deshalb kann eine strafrechtlich längst abgeschlossene Sache trotzdem in einer MPU-Anordnung enden.

Maßgeblich ist § 13 FeV. Satz 1 Nummer 1 betrifft das ärztliche Gutachten bei Annahme von Alkoholabhängigkeit. Für das medizinisch-psychologische Gutachten nennt Satz 1 Nummer 2 fünf Buchstaben: Anzeichen für Alkoholmissbrauch, wiederholte Zuwiderhandlungen unter Alkoholeinfluss, eine Fahrt ab 1,6 Promille, eine frühere Entziehung aus einem dieser Gründe und der Auffangfall, ob Missbrauch oder Abhängigkeit nicht mehr besteht.

Wie oft es dazu kommt, zeigt die Statistik der Bundesanstalt für Straßenwesen: Von den 75.257 Begutachtungen im Jahr 2024 entfielen rund 43 Prozent auf Alkohol-Fragestellungen, also etwa 32.000 Fälle. Die Zahl umfasst alle Begutachtungen eines Jahres, auch Wiederholungen.

Eine Präzisierung, die kaum jemand sauber hat: Die Norm steht im Abschnitt über die Erteilung. Besitzt du deine Fahrerlaubnis noch, gilt sie über § 46 Absatz 3 FeV entsprechend. Die Behörde darf also auch dann prüfen, wenn dir niemand etwas entzogen hat.

Was jetzt zu tun ist

1. Schreiben identifizieren. Anhörungsbogen, Bußgeldbescheid oder Strafbefehl, davon hängt alles Weitere ab. Notiere sofort, wann das Schreiben zugestellt wurde. Die Einspruchsfristen sind kurz.
2. Nichts unterschreiben und keine Angaben zur Sache machen, bevor du die Akte kennst. Eine spontane Erklärung kann später in der Führerscheinakte landen.
3. Akteneinsicht beantragen. Das darfst du selbst. Wichtig sind der Polizeibericht mit dem Torkelbogen und der Ärztliche Untersuchungsbericht.
4. Prüfen, ob eine Voreintragung im Fahreignungsregister besteht. Daran hängt, ob eine wiederholte Zuwiderhandlung vorliegt.
5. Erst danach entscheiden, ob und wann ein Abstinenznachweis beginnt. Ein Urinprogramm zählt ab dem Tag der Anmeldung, eine Haaranalyse ab dem letzten Konsum, braucht aber rund vier Wochen, bis genug Haar nachgewachsen ist.
6. Wenn eine Anordnung kommt, die Frist prüfen und eine Verlängerung immer schriftlich beantragen, statt die Frist verstreichen zu lassen.

Rechtsstand und Quellen

Dieser Ratgeber gibt die Rechtslage mit Rechtsstand 29.08.2026 wieder und ersetzt keine Rechtsberatung im Einzelfall. Für die strafrechtliche Verteidigung ist ein Anwalt zuständig, für die Eignungsfrage arbeitet MPU Guru mit Psychologen.

Normen: § 24a, § 24c, § 25, § 2a und § 4 StVG, § 316, § 315c, § 69 und § 69a StGB, § 13, § 20, § 40 mit Anlage 13 und § 46 FeV. Fachliche Grundlage: Beurteilungskriterien, 5. Auflage, DGVP und DGVM. Bundesanstalt für Straßenwesen, Pressemitteilung 10/2025 vom 17.12.2025, abgerufen am 29.08.2026.